Обзор Volkswagen Amarok 2023 года

Совершенно новый Volkswagen Amarok второго поколения 2023 года больше и лучше своего предшественника, а также умнее, практичнее и намного безопаснее – по большей части. Он также обеспечивает впечатляющий рост роскоши и технологий, но при этом он тяжелее и дороже и больше не является уникальным автомобилем VW. Чтобы сэкономить на разработке, Volkswagen объединил усилия с Ford, поделившись разработанной в Австралии новой лестничной платформой T6.2 и почти всем другим оборудованием, включая трансмиссии, с лучшим в своем классе новым Ranger, вместе с которым он производится в Южной Африке. Это делает его лучше, чем Рейнджер, или просто отличается?

Volkswagen Amarok 2023 года стоит недешево. Цены начинаются от 50 900 долларов плюс расходы на дорогу, что лишь немного выше эквивалентных версий 4x4 с двойной кабиной таких популярных автомобилей, как Ford Ranger, Toyota HiLux и Isuzu D-MAX, но их максимальная цена составляет 79 990 долларов плюс ORC – на 3000 долларов больше, чем у Ranger, за исключением Raptor мощностью около 300 кВт, на который у Amarok нет ответа.

Покупатели могут выбирать из восьми вариантов пикапа 4x4 с двойной кабиной, каждый с буксировочной способностью 3500 кг и впервые с пониженной передачей. Существует пять комплектаций — Core, Life, Style, PanAmericana и Aventura — оснащенных четырьмя двигателями Ford с турбонаддувом, включая два 2,0-литровых четырехцилиндровых дизеля, 3,0-литровый дизельный двигатель V6 и эксклюзивный 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. -бензиновый, с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач в стандартной комплектации для всей линейки, за исключением шестиступенчатой ​​​​механической коробки передач и автоматической коробки передач в базовой комплектации Core.

Руководство по эксплуатации Amarok Core TDI405 начального уровня стоит 50 990 долларов плюс ORC, что всего на 810 долларов больше, чем у аналогичного Ford Ranger, а за автомобиль придется добавить 2 000 долларов. Доступный вариант Core V6 должен появиться в 2024 году.

Следующим идет автомобиль Amarok Life TDI500 с более мощным 2,0-литровым дизельным двигателем по цене 56 990 долларов плюс ORC.

Автомобиль Amarok Style TDI500 средней комплектации с тем же четырехцилиндровым дизелем стоит 66 990 долларов и, как ожидается, станет самой продаваемой версией, в то время как грубая версия TDI600 V6 стоит 70 990 долларов плюс ORC – примерно на 3 000 долларов больше, чем Ranger Sport V6 ( $67 690), предлагая при этом больше оборудования.

Amarok PanAmericana TDI600 — это внедорожная версия для суровых условий по цене 75 990 долларов США плюс ORC, которая дороже, чем Ranger Wildtrak (71 190 долларов США), и поставляется исключительно с турбодизельным двигателем V6 мощностью 184 кВт.

Самая дорогая модель в линейке — ориентированная на дорогу Amarok Aventura по цене 79 990 долларов США плюс ORC с дизельным двигателем TDI600 или бензиновым двигателем TSI452, что делает ее дороже, чем эквивалентный Ranger Platinum V6 (76 990 долларов США).

Доморощенные модели VW Amarok W-Series, оснащенные лифт-комплектом, бронезащитой и модернизированным интерьером, снова будут разработаны мельбурнской компанией Walkinshaw Automotive примерно к 2025 году и могут стоить примерно от 90 000 долларов.

Таким образом, новая линейка Amarok значительно выросла в цене по сравнению со своим предшественником, что делает ее одной из самых дорогих моделей среднего размера с двойной кабиной, доступных в Австралии. Но Volkswagen уже внес около 2500 депозитов (и эта цифра продолжает расти), в основном за высококлассные варианты, поэтому очевидно, что покупательский спрос в Даун-Андере велик.

Volkswagen заявляет, что в настоящее время у него хорошие запасы для ускорения поставок автомобилей, в отличие от его близнеца Ford Ranger, и планирует продать от 8000 до 10 000 Amarok в 2023 году, что сделает его самой продаваемой моделью немецкого бренда. и Австралия — крупнейший в мире рынок Amarok.

Volkswagen предлагает конкурентоспособные цены на обслуживание по ограниченной цене: первое и второе посещение дилера установлены в размере 329 долларов за штуку, третье обслуживание - в 414 долларов, четвертое - в 329 долларов и пятое - в 400 долларов. Это в общей сложности 1801 доллар… или вы можете заплатить 1800 долларов вперед за пятилетний план ухода, что в среднем составляет около 360 долларов в год.

Интервалы технического обслуживания такие же, как у Ranger: 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше, а на Amarok распространяется пятилетняя гарантия без ограничения км, что является нормой, но помощь на дороге ограничена всего одним годом. .