Новый автогрейдер Komatsu имеет несколько улучшений эргономики.

Komatsu America Corp представляет новый автогрейдер, оснащенный новыми рычагами управления, не требующими больших усилий, рулевым колесом и рулевым рычагом.

Автогрейдер GD655-7 также оснащен двигателем, сертифицированным Tier 4 Final и соответствующим нормам выбросов. Последнее дополнение к линейке автогрейдеров будет продаваться одновременно с текущей моделью GD655-6, чтобы предложить клиентам дополнительный выбор для удовлетворения их потребностей.

«GD655-7 предоставляет операторам совершенно новую, эргономичную рабочую среду, а новая просторная кабина дает больше места операторам, работающим долгие дни», - сказал Брюс Бобель, старший менеджер по продукции компании GD655-7.Комацу Америка Корп.«Операторы по достоинству оценят новое оборудование и рычаги рулевого управления, не требующие больших усилий, новые органы управления трансмиссией и функцию остановки шарнирного сочленения в центре. В совокупности они значительно снижают утомляемость оператора».

Новая кабина машины оснащенаРулевое колесо немного меньшего размера, но «подходящего размера» спроектировано так, чтобы обеспечить больший обзор и пространство для оператора.

Кроме того, новый рычаг рулевого управления позволяет оператору держать руки на рычагах рабочего оборудования, не требующих больших усилий, и выполнять небольшие регулировки рулевого управления во время работы без необходимости поворачивать рулевое колесо. Кроме того, новые многопозиционные регулируемые подлокотники и левая/правая консоли имеют силовую регулировку подъема/опускания и механическую регулировку вперед/назад для точной настройки в соответствии с предпочтениями оператора.

Автогрейдер GD655-7 также оснащен новым высокопроизводительным сиденьем с пневматической подвеской, которое смягчает вибрации в кабине машины, новой функцией шарнирного сочленения с остановкой в ​​центре, предназначенной для упрощения работы, а также новой системой контроля присутствия оператора, которая предупреждает оператора. если они покидают сиденье, а органы управления не заблокированы должным образом.

Автогрейдер GD655-7 оснащен двигателем SAA6D107E-3 мощностью 218 л.с., сертифицированным по стандарту Tier 4 Final. IT также оснащен 2-режимной 3-ступенчатой ​​системой управления переменной мощностью (VHPC), которая позволяет выбирать режим экономии или мощности для соответствия рабочих параметров требованиям применения для оптимальной экономии топлива.

Дизельный сажевый фильтр Komatsu (KDPF) и другие компоненты очистки выхлопных газов разработаны совместно с двигателем для обеспечения эффективности и длительного срока службы. Более 98 процентов регенерации KDPF выполняется пассивно, без каких-либо действий со стороны оператора и без вмешательства в работу машины.

Гидравлическая система с закрытым центром, чувствительная к нагрузке, с насосом переменной производительности подает поток и давление только тогда, когда это необходимо, что приводит к меньшему выделению тепла и снижению расхода топлива, входит в стандартную комплектацию грейдера.

Для защиты отвала компания Komatsu включила аккумуляторы подъема отвала, которые поглощают удары при ударе отвала о неподвижные объекты, а также кольцевую проскальзывающую муфту для предотвращения случайного контакта со скрытыми предметами на отвале.

Другие стандартные функции включают два пятисекционных гидравлических регулирующих клапана; не требующие смазки круговые износные пластины для длительного срока службы; независимый подъемный поплавок с лопастями; полноцветный монитор высокого разрешения диагональю 15 см с функцией Ecology Guidance и отдельной полноцветной системой контроля заднего вида; а также телематическую систему и монитор Komtrax, которая предоставляет различные показатели машины, включая состояние KDPF, данные уровня DEF и расход топлива.

Чтобы упростить техническое обслуживание автогрейдера, компания Komatsu спроектировала машину с реверсивным гидравлическим вентилятором с регулируемой скоростью для удаления скопившейся пыли в охладителе, а также с доступом с уровня земли к топливу и заправке DEF, а также к дренажным отверстиям для масла и охлаждающей жидкости.

Грейдер также оснащен полностью герметичными и нерегулируемыми мокрыми дисковыми тормозами с гидравлическим приводом.