Автогрейдер Komatsu стремится повысить комфорт оператора

Комацупредставил новыйАвтогрейдерс улучшениями, направленными на повышение комфорта оператора.

По словам Комацу, новая кабина этой машины имеет «шестиугольную форму» с расположением задних боковых стоек и расположением рычагов отвала, которые вместе обеспечивают «беспрепятственный обзор отвала и передних шин».

В кабине также имеется рулевое колесо меньшего размера, «правильного размера», которое обеспечивает немного больший обзор и пространство в кабине.

Компания Komatsu установила в эту машину новый рулевой рычаг, который позволяет операторам отказаться от рулевого колеса и держать руки на рычагах рабочего оборудования, не требующих больших усилий, при выполнении небольших регулировок рулевого управления.

Кабина также оснащена многопозиционными регулируемыми подлокотниками; новое сиденье повышенной грузоподъемности с пневматической подвеской и система контроля присутствия оператора, которая предупреждает оператора, когда он покидает сиденье, когда органы управления не заблокированы должным образом.

Новый GD655-7 оснащен двигателем Komatsu SAA6D107E-3 Tier 4 Final мощностью 218 л.с. Машина также оснащена двухрежимной трехступенчатой ​​системой регулирования мощности (VHPC), которая позволяет оператору выбирать между режимами экономии и мощности, чтобы при необходимости экономить топливо.

GD655-7 также оснащен новым рычагом переключения передач с переключателем вперед-нейтраль-задний ход (FNR). По словам Komatsu, двухрежимная трансмиссия (восемь передних и четыре назад) разработана специально для грейдеров и обеспечивает переключение на полную мощность на ходу, а также плавное и автоматическое переключение передач в высших диапазонах.

Машина также оснащена медленной педалью и полностью блокируемым дифференциалом.

Ниже приводится краткое изложение остальных функций этой машины. Вы можете прочитать полную брошюру о GD655-7, нажав здесь.