Крупнейшие запуски сельхозтехники 2022 года
В этом году не было недостатка в примечательных новых машинах, некоторые из которых дебютируют на Ламме в 2023 году.
Вот обзор крупнейших выпусков тракторов, комбайнов и газонокосилок в 2022 году. Мы также рассмотрим долгожданный внедорожник 4×4 и некоторые автономные машины.
Читайте также: Опубликован ТОП-10 самых продаваемых брендов тракторов в Великобритании
© Джон Дир
Несколько лет испытаний в США достигли апогея, когда компания John Deere объявила, что ее полностью автономный трактор 8R готов к крупномасштабному производству.
Трактор является первым в своем роде американским производителем и работает без водителя благодаря сложной системе мониторинга.
Он состоит из шести пар стереокамер, которые обеспечивают обзор на 360 градусов для определения расстояния до любых препятствий.
По словам компании Deere, беспилотная технология является развитием хорошо зарекомендовавшей себя и широко используемой системы AutoTrac.
Основное отличие — добавление нейронной сети, которая обрабатывает изображения, анализируя отдельные пиксели примерно за 100 миллисекунд.
За трактором можно следить со смартфона, который будет получать прямую трансляцию о положении трактора в поле.
© Кубота
В результате ребрендинга давние тракторы Kubota MGX были заменены серией M6-001 Utility, которая занимает место в сегменте мощностью 104–143 л.с. между меньшим M5-002 и более мощным M6-002.
Усовершенствования сосредоточены на системе последующей обработки выхлопных газов: регенерация сажевого фильтра может происходить при более низких оборотах двигателя – около 1200 об/мин – и при температуре 50°C.
Как и прежде, варианты с короткой колесной базой длиной 2,54 м (M6-101U и M6-111U) оснащены четырехцилиндровым 3,8-литровым двигателем Kubota мощностью 104 л.с./346 Нм или 111 л.с./379 Нм и имеют гидравлическую мощность 71 л. /мин.
Для моделей с длинной колесной базой 2,68 м 6,1-литровый двигатель Kubota развивает мощность 123 л.с./503 Нм (M6-121U), 133 л.с./544 Нм (M6-131U) или 143 л.с./586 Нм (M6-141U) с гидравлическим насосом мощностью 77 л.с. литры/мин.
© Дойц-Фар
Deutz-Fahr представила новую линейку тракторов из трех моделей, которая заменит существующие модели 6120, 6130 и 6140. Это трио расположилось между машинами 5-й и 6-й серий.
Обозначение «C» отражает более компактные размеры новых моделей: модели 6115C, 6125C и 6135C имеют мощность от 126 до 143 л.с., все они оснащены четырехцилиндровым 3,6-литровым двигателем Deutz.
© Дойц-Фар
Переход на соответствие требованиям по выбросам Stage 5 был основной движущей силой запуска, но производитель также воспользовался возможностью, чтобы представить свою трансмиссию RV Shift – коробку передач с полным переключением под нагрузкой с 20 передачами вперед и 16 передачами заднего хода.
Он имеет два режима: рабочий и транспортный, которые работают в заранее заданном диапазоне передач, чтобы упростить переход с дороги на поле.
Грузоподъемность составляет 7 тонн, гидравлика может работать со скоростью 90 или 120 литров в минуту, а фронтальные погрузчики производства Stoll могут быть окрашены на заводе в характерную яблочно-зеленую окраску Deutz.
© Кроне и Лемкен
Самопровозглашенные «Объединенные силы» Кроне и Лемкена объединились, чтобы создать автономную, похожую на трактор «технологическую установку», приводящуюся в действие дизель-электрическим двигателем.
Машина может развивать мощность до 230 л.с. и не имеет коробки передач, вместо этого используются электродвигатели, приводящие в движение колеса и вал отбора мощности.
На данный момент он прошел испытания по культивации, пахоте, посеву, кошению, ворошиванию и граблению с использованием орудий Lemken и Krone, прикрепленных через обычную трехточечную навеску.
Беспилотная работа поддерживается рядом датчиков, которые могут обнаруживать объекты и препятствия, а также контролировать прикрепленное оборудование.
За этим наблюдает оператор, который может передавать отчеты о заданиях и управлять машиной через мобильное устройство.
© Новая Голландия
Компания New Holland расширила свою линейку пресс-подборщиков с изменяемой камерой, добавив в нее модели премиум-класса Pro-Belt.
Расположенные над существующими Roll-Belt 150 и 180, они весят на 20% больше, чем их предшественники, несмотря на тот же подборщик шириной 2,35 м.