Легендарные тракторы John Deere 8R/8RT получили многочисленные обновления к 2019 г.

John Deere объявляет о нескольких обновлениях, повышающих производительность, а также об изменениях комфорта и удобства оператора в своих тракторах 8R и 8RT 2019 модельного года.

Кроме того, изменение контура рулевого управления и перекалибровка чувствительности рулевого управления еще больше повышают комфорт оператора и контроль. Все тракторы серии 8RT оснащены новым насосом рулевого управления, внесены изменения в схему корректировки контура и новую систему регулировки чувствительности рулевого управления, находящуюся в кабине.

«Эти изменения значительно улучшают реакцию рулевого управления и управляемость тракторов серии 8RT при работе в условиях сильной тяги, мягких полях и при маневрах обхода препятствий», — говорит Тернер. «В совокупности они дают John Deere 8RT возможность поворачивать под нагрузкой так, как ни один другой двухгусеничный трактор в отрасли».

Установленное на заводе обновление программного обеспечения CommandCenter™ 18-1 поколения 4 также включено в качестве базового оборудования в новые тракторы 8R и 8RT.

За пределами кабины обновленный топливный бак имеет увеличенную емкость, а перемещенный и увеличенный бак для жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) повышает общую производительность.

У тракторов серии 8RT 2019 года запас топлива увеличился на 6 процентов и теперь составляет 212 галлонов (803 л). Емкость бака для жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) увеличена на 12 процентов, до 7,6 галлонов по сравнению с 6,7 галлонами (25,3 л) на более ранних моделях. Оба обеспечивают более длительное время работы между заправками.

Перемещенный и увеличенный бак DEF теперь расположен рядом с заправочной станцией, что обеспечивает более эффективную заправку. «Перенос бака DEF позволил нам отказаться от прежнего места заливки и конструкции передающей трубки, которые ограничивали полный поток при перекачке DEF», — объясняет Тернер. «Теперь у операторов есть места для заправки дизельного топлива и DEF в общей точке трактора, а заправка DEF происходит быстрее благодаря устранению перепускной трубки».

Перемещение бака DEF позволяет операторам использовать баки для раствора, установленные спереди, поскольку им больше не нужно перемещаться вокруг места заправки DEF при установке баков.

На колесных тракторах 8R передняя ось независимой подвески (ILS™) была обновлена ​​для повышения надежности и удобства обслуживания. «В конструкции используется более широкий верхний шарнирный кронштейн А-образного рычага, обеспечивающий большую прочность и надежность», — объясняет Тернер. «Мы также добавили ограждения к датчику положения подвески, чтобы защитить его от мусора, и улучшили прокладку жгутов проводов, чтобы исключить сбои в гибких участках».

Начиная с тракторов серии 8R/8RT, экономящий время выключатель аккумулятора будет входить в стандартную комплектацию. Этот переключатель позволяет операторам отключать питание аккумулятора всего трактора без необходимости отсоединять кабели аккумулятора.

Тракторы 8R/8RT 2019 модельного года в настоящее время доступны для заказа у местного дилера John Deere, поставки начнутся 1 декабря 2018 г. Для получения дополнительной информации об обновлениях 2019 модельного года для тракторов серий 8R и 8RT обратитесь к местному дилеру или посетите сайт JohnDeere.com/ag.