Классика будущего 2023 года: инвестиции в автомобили, которые могут принести вам деньги

Есть много способов вложить свои деньги, но немногие из них принесут столько удовольствия, как владение классическим автомобилем. Как и при любых инвестициях, рынок классических автомобилей сопряжен со значительным финансовым риском, поэтому лучше всего выбрать коллекционный автомобиль, который вам действительно понравится. Если он ничего не потеряет или даже вырастет в цене, когда придет время продавать, то это бонус.

Чтобы максимизировать ваши шансы на получение прибыли, задача состоит в том, чтобы определить лучшие классические автомобили будущего и продать их в нужный момент. Это может быть сложно, но по мере того, как некогда знакомые автомобили начинают исчезать с наших дорог, вновь обретенная редкость оставшихся экземпляров часто становится привлекательной для коллекционеров.

Конечно, есть также много автомобилей, которые не были обычным явлением, когда они были новыми, и низкопродаваемые модели, такие как Vauxhall Monaro, могут привлечь большие деньги от потенциальных покупателей, которые ищут что-то еще более уникальное.

Ниже мы собрали подборку автомобилей, выпущенных за последние два или три десятилетия, каждый из которых имеет потенциал классического будущего. Цены на некоторые из них только начинают расти, но мы также рассмотрели более новые автомобили, которые могут оказаться разумной долгосрочной инвестицией.

Именно Audi возродила идею сумасшедшего универсала, создав в середине девяностых годов RS 2 Avant, спроектированный Porsche. Перенесемся на десятилетие вперед, и концепция выросла: RS 4 получил дополнительные 100 л.с. и разгон до 100 км/ч менее пяти секунд.

Практически все из них будут подвергаться интенсивной эксплуатации, поэтому, если вам удастся найти оригинальный монетный дворик с небольшим пробегом, вы станете победителем. Конечно, вы могли бы с равным успехом выбрать хэтчбек S3 или более крупный RS 6 Avant, но здесь важен принцип Златовласки, и с точки зрения размеров универсал RS 4 как раз подходит.

Тот факт, что снобы думали (и до сих пор думают), что M3 могут оснащаться только рядными шестицилиндровыми двигателями – только из-за наследия подразделения M в конфигурации – играет здесь в вашу пользу с S65 V8 первого поколения в M3.

BMW вернулась к шестицилиндровому двигателю и для своего преемника, что должно сделать это поколение немного более особенным, а не менее. Помимо четырехдверного седана, существовали купе E92 и двухдверный кабриолет E93, которые разгонялись до сотни за долю пяти секунд с каждой стороны. Их много, построено более 40 000 седанов, но цены ужесточаются.

Оригинальный Z4, дебютировавший в 2004 году, своими смелыми изгибами и резкими складками вызвал фурор. Двухместный автомобиль до сих пор привлекает внимание, выглядя свежо и современно для машины, которой скоро исполнится 20 лет.

Стандартные Z4 не так привлекательны в управлении, как Porsche Boxster, но заднеприводное шасси доставляет водителю достаточно удовольствия. Двигатели варьируются от эффективных четырехцилиндровых до мощного рядного шестицилиндрового двигателя мощностью 338 л.с. в Z4 M.

Поскольку Fiat опирался на ошеломительный успех своего возрождения Panda 2003 года, вариант производительности был неизбежен. А поскольку дефибриллятор (полностью) не был применен к бренду Abarth, результатом 2006 года будет полностью Fiat по своей концепции и брендингу.

100-сильный двигатель имел мощность 99 л.с. (название автомобиля соответствует его мощности в метрических л.с.) от 1,4-литрового двигателя Fire с верхним расположением распредвала и шестиступенчатой ​​коробки передач, а также 15-дюймовых легкосплавных дисков, дисковых тормозов со всех сторон и заниженная и усиленная подвеска, более резкий отклик дроссельной заслонки и более чувствительное рулевое управление.

Мы не выбираем Racing Puma, цена на которую уже взлетела. К тому же ему не хватает чистоты оригинала, построенного на базе 1,7-литрового двигателя Yamaha, которого вы больше ни в чем не найдете.

Форд выпустил много «Пум», но их количество быстро падает, поскольку они ржавеют. Показатели производительности не вызовут удивления (123 л.с., разгон до 100 км/ч за 9,2 секунды, максимальная скорость 126 миль в час), но Puma является напоминанием о том, что мощность – это еще не все, и автомобили с наиболее сбалансированным водителем превосходят большие машины. за улыбки за милю.

Если вам нравится простое и несложное развлечение, то прочный Wrangler может стать идеальным решением для вашего разбитого бездорожья. Этот грозный внедорожник, прямой потомок новаторского джипа Willys времен Второй мировой войны, может похвастаться жестким игрушечным внешним видом Tonka и непревзойденными внедорожными качествами.