10 незабываемых спортивных автомобилей JDM

Эти спортивные автомобили JDM показали всему миру, что японцы могут легко не отставать от европейцев.

КаждыйJDM Спортивные автомобили, особенно 1980-х и 1990-х годов, — это автомобили с выдающимися характеристиками, обеспечивающие высочайшую производительность и непревзойденную надежность. Эти автомобили сегодня пользуются большим спросом на рынке подержанных автомобилей, поскольку это надежные спортивные автомобили, которые не разочаруют вас в долгосрочной перспективе. И с некоторой поддержкой модов послепродажного обслуживания, этиспортивные автомобилиможет предложить производительность суперкара за половину стоимости.

Японию высмеивали и смеялись за то, что она делала скучные автомобили, а со спортивными автомобилями в 80-х Япония переписала историю и изменила свою репутацию. Некоторые из этих блестящих спортивных автомобилей JDM 80-х годов стали пионерами многих технологий и принесли их в массы. Например, рулевое управление задними колесами было передовой технологией, предназначенной только для автомобилей высокого класса. Спортивные автомобили JDM предлагали различные технологии, подобные этой, в попытке повысить производительность.

Хотя сегодня многие спортивные автомобили JDM почитаются, есть некоторые редкие жемчужины, которые действительно являются величайшими из них. Эти незабываемые спортивные автомобили JDM предлагали высочайший уровень производительности и были выпущены ограниченным тиражом.

Honda NSX – один из лучших суперкаров в мире. Даже Гордон Мюррей был впечатлен тем, что он черпал вдохновение из NSX для McLaren F1. Однако стандартный NSX просто меркнет по сравнению с его хардкорной версией Type R, которая является одним из лучших спортивных автомобилей, когда-либо созданных. В нем использовался тот же 3,0-литровый двигатель V6 VTEC, но с спроектированным и сбалансированным коленчатым валом и обновленной механической коробкой передач. Однако самое большое изменение коснулось шасси, которое отличалось множеством облегченных сидений, карбоново-кевларовыми сиденьями и гоночными дисками Enkei, в результате чего снаряженная масса составила всего 2711 фунтов!

Проще говоря, Subaru Impreza 22B STi — это Святой Грааль всех когда-либо созданных Impreza и, несомненно, один из самых брутальных автомобилей Японии. Ограниченный тиражом всего в 450 экземпляров, 22B STi был построен в честь 40-летия японского бренда на WRC. Настоящий раллийный монстр на дороге, 22B STi похож на японскую Lancia Delta Integrale. Мощность исходит от 2,2-литровой версии EJ20, развивавшей более 280 л.с., что было заявлено, а не фактическое число, как у многих автомобилей JDM той эпохи. Сегодня Subaru Impreza 22B STi — незабываемый JDM-автомобиль и культовая классика.

Связанный: 10 вещей, которые мы только что узнали о Subaru Impreza 22B Prodrive P25

В 1994 году Nismo, подразделение производительности Nissan, построило лучшую версию Silvia — 270R. Это также один из самых редких автомобилей JDM: всего было построено и продано всего 30 экземпляров. Он оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем SR20DET с турбонаддувом мощностью 270 л.с., чего достаточно для разгона до 100 км/ч всего за 5 секунд. Некоторые особенности, которые выделяют его, — это внешний вид, вентилируемый капот, 17-дюймовые легкие колеса, передний интеркулер, усиленное сцепление, распорки шасси, стабилизатор поперечной устойчивости и более жесткие амортизаторы.

Fairlady Z — один из первых спортивных автомобилей Японии, доказавший, что японцы могут создавать выдающиеся спортивные автомобили. Но, как всегда, Nissan выпустил для японского рынка пикантную специальную версию автомобиля Z под названием Z432, которая сегодня известна как самый дорогой автомобиль Z всех времен. Обычный Z432 был выпущен ограниченным тиражом всего в 420 единиц, а еще более редкий Z432R, предназначенный для автоспорта, был ограничен всего 60 экземплярами! В нем использовался 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 158 л.с., а также легкие детали кузова с упором на максимальную производительность.

Nissan Skyline GT-R — самый популярный спортивный автомобиль Nissan и культовый автомобиль из Японии. Эти автомобили становятся все дороже с каждым днем, и выбор огромен. Но если вам нужна самая стильная и хардкорная модель из всех, то это должен быть Nismo 400R. Этот автомобиль, оснащенный легендарным двигателем RBX-GT2, развивал мощность более 400 л.с. и крутящий момент 346 фунт-фут, что делало его машиной с серьезными характеристиками. Он также имел внутренние модификации двигателя, а также дополнительную аэродинамику, более широкие бамперы, юбки, новый капот и весь визуальный эффект. Nismo 400R, безусловно, является предметом коллекционирования, поскольку известно, что существует всего 44 автомобиля.